La Citroën C3L, autre marché, autres critères
Mer 06/05/2020 — La Chine.
La Citroën C5 était une jolie berline. Il est triste d'en parler au passé, mais on se réjouit que si elle n'est plus disponible en Europe, elle l'est toujours en Chine. Parce que les chinois aiment les berlines traditionnelles. Ils peuvent même acquérir une C6 plus grande, et une C4L plus petite. Et pour celui qui veut plus petit, voici la nouvelle C3L. Mais parce que les chinois aiment aussi les SUVs et les crossovers, c'est une berline crossover. Avec une face avant proche de celle de la C3 actuelle, elle est pourtant techniquement plus proche de l'ancienne génération. Sa garde au sol de 18 cm lui garantit une polyvalence sur mauvaise route qu'une berline standard ne peut offrir, tout en ayant un grand coffre de berline, même si c'est sans la praticité d'un hayon.
Cette Citroën C3L est fabriquée en Chine, et c'est là, seulement là, qu'elle sera vendue. On ne la regrettera pas en Europe. Avec une longueur de 4,50 m, son rapport habitabilité/surface au sol n'est pas assez bon pour nos standards. Quant à son design, son originalité devrait plaire plus en Chine qu'en France.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Citroen ; essence-diesel