La Seat Ateca modernisée, mais pas encore hybride
Mer 17/06/2020 — Celle qui a changé Seat ?
Il y a bien sûr les Seat classiques que sont les Ibiza et Leon, mais aujourd'hui, quand ce sont les SUVs qui ont la faveur du public, c'est l'Ateca qui est le modèle phare. Le voici mis à jour, et petite déception, il n'y a pas encore de version hybride. On ne trouve sous le capot que des motorisations conventionnelles, ce qui est toutefois un gage de légèreté, ainsi que de tarif abordable. Et quand tous les moteurs ont été améliorés, les clients devraient s'en satisfaire. L'offre essence débute avec un 3 cylindres de 110 ch, elle est suivie d'un 1500 de 150 ch, puis d'un 2 litres de 190 ch. Dans cette caisse légère, ce dernier moteur doit prodiguer un bel agrément. Enfin, côté diesel, le 2 litres TDI existe en 2 niveaux de puissance, 115 ou 150 ch. On verra surtout que ces diesels ont le nouveau SCR, avec double injection d'AdBlue pour être le plus propre possible. C'est ce qu'on attend aujourd'hui, c'est ce que fait Seat.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Seat ; essence-diesel