La Renault Twingo va t-elle survivre à Luca De Meo ?
Ven 07/08/2020 — La Twingo prise en étau.
C'était il y a 6 ans et demi, au salon de Genève, que Renault présentait la troisième génération de sa Twingo. 6 ans étant un âge important pour une auto, la nouvelle génération devrait être à un stade de développement très avancé... Mais aux dernières nouvelles, ce n'est pas le cas. Il n'y a rigoureusement aucune info quant à une nouvelle génération de Twingo. On sait par contre que le modèle actuel de la Twingo sortira très prochainement avec une motorisation électrique. C'est une surprise, mais à priori pas une bonne, car en toute logique, la Renault Twingo Z.E. devrait n'avoir aucun succès. On pensera en effet à une auto comme la Seat Mii Electric, qui est nettement plus performante, alors qu'elle est à peine plus chère, tandis que la Dacia Spring électrique (du même groupe, sinon du même constructeur), aura plus d'autonomie, pour moins cher. La Twingo Z.E. sera donc prise en étau entre cette petite Dacia très abordable, et la Renault Zoé. Une situation inconfortable s'il en est... Et d'autant plus complexe que Renault est seul.Si la Twingo II utilisait une ancienne plateforme de Clio, la Twingo III partageait sa plateforme avec celle des Smart de l'associé Daimler. Ce partenariat est terminé. Pour autant, la Twingo III se vend étonnament bien en France. Au hit parade des immatriculations, la Twingo est à la septième place des voitures qui se vendent le mieux dans l'hexagone. Cela veut dire qu'il faut qu'elle continue, et donc que sa descendance soit clairement définie. Est-il possible de partir de la base très abordable de la Kwid indienne ? D'une kei-car japonaise grâce à l'alliance ? Ou de continuer sur la plateforme actuelle en la modernisant ? Si rien n'est encore tranché, on attend Luca De Meo.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; industrie-production