Avec l'Evoque et le Discovery Sport, Land Rover s'engage pour le Superéthanol E85
Jeu 27/08/2020 — Les anglaises au régime betterave.
Vous êtes plutôt Discovery Sport ou Range Rover Evoque ? Le premier est plus familial, le second est une déclaration de style. C'est le design qui fait tout, puisque techniquement, les 2 modèles ont les mêmes groupes propulseurs. Nous l'avions déjà constaté dans leurs versions hybrides rechargeables P300e, mais voici aujourd'hui quelque chose de tout aussi intéressant pour les automobilistes français, des versions FlexFuel. C'est à dire qu'elles fonctionnent aussi bien à l'essence, qu'au superéthanol E85.
Le moteur est le P200E, soit un 4 cylindres Ingenum, 2 litres suralimenté de 200 ch. Avec un système d'hybridation légère, la transmission est une automatique à 9 rapports, et ce moteur a donc été modifié pour accepter le carburant superéthanol E85. Ce sont les premiers modèles FlexFuel de ce constructeur, mais pour les automobilistes intéressés par ce carburant, on note surtout qu'il s'agit bien de voitures neuves, vendues avec la garantie constructeur. Car tout le drame de l'E85 est là : oui, il y a des kits disponibles, mais on est toujours hésitant à modifier une voiture neuve (ou même simplement récente).
Une station essence sur 6 environ, propose ce carburant majoritairement renouvelable, puisque produit à partir de plantes, le plus souvent des betteraves. La France a la chance d'avoir une solide filière betteravière, qui contribue à créer des richesses dans l'hexagone, tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre, de 50 à 70 %. Avec un carburant environ 50 centimes moins cher que l'essence, même si on consomme 25 % de plus, l'équation est aussi avantageuse pour la planète, que pour l'automobiliste !
Les prix débutent à 45 860 € pour le Land Rover Discovery Sport Flexfuel Hybride, et à 46 050 € pour le Range Rover Evoque Flexfuel Hybride. Ces autos échappent au malus, et la carte grise est nettement moins chère.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Land-Rover ; biocarburant