Peugeot 3008 : mis à jour juste là où on l'attendait
Mer 02/09/2020 — Avec de grands écrans.
Les immatriculations le prouvent, c'est le SUV familial préféré des français. Avec une belle présentation intérieure, le 3008 est aussi très agréable à conduire. C'est un fait qu'il se conduit exactement comme une berline. On est assis plus haut, d'accord, mais au volant, on ne sent pas la différence. Pour avoir récemment essayé le 3008 Hybrid4, il n'y avait guère qu'une seule chose qui nous chagrinait à son bord, elle était que l'écran de son système de navigation était plus petit que celui de la Peugeot e-208 essayée juste avant. Peugeot a corrigé cela. Le 3008 a désormais un grand écran de 25 cm, et son bloc d'instruments (en face du conducteur) est lui aussi modernisé, entièrement digital.
La face avant en profite pour gagner en aggressivité, peut-être aussi en simplicité avec la calandre sans cadre, mais ce sont ces phares acérés, comme les crocs d'un tigre qui retiennent le plus l'attention. Les motorisations hybrides continuent inchangées, et c'est normal, elles sont très récentes, idem la motorisation essence 1,2 L 130 ch, mais une surprise serait le non renouvellement du gros diesel. Il y avait en effet un 1,5 L et un 2 L BlueHDi, seul le premier serait maintenu. Il est toutefois livrable avec un choix de transmissions, mécanique 6 rapports, ou automatique 8 vitesses.
Le 3008 corrige donc ainsi son seul gros défaut, elle devrait continuer à séduire comme avant, sinon plus encore.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; voiture-hybride-rechargeable ; essence-diesel