Müller, ex-Porsche et VW, chez Piëch, la start-up électrique
Mar 06/10/2020 — Un projet qui sait convaincre.
L'année dernière à Genève, nous avions découvert une jolie voiture de sport électrique avec un nom très connu dans l'industrie : la Piëch Mark Zero. Aujourd'hui, après 18 mois, on attendait des nouvelles du produit, mais c'est la société qui fait parler d'elle avec le recrutement de très grosses pointures de l'industrie. Il y a d'abord Klaus Schmidt, l'ex-chef ingénieur de BMW Motorsport. Mais là où la start-up de l'héritier Piëch étonne est en ce qu'elle a réussi à convaincre Matthias Müller de les rejoindre. Le Müller qui dirigeait Porsche, et qu'on voit ci-dessus à la présentation du premier prototype de la Taycan, au salon de Francfort en 2015. Avec le scandale sur la tricherie aux émissions des diesels, il allait peu après devenir le grand patron de Volkswagen.Il céda cette place à Herbert Diess (l'actuel patron de VW) en 2018, et on l'imaginait tranquille à la retraite, mais il va devenir le président de la toute jeune entreprise Piëch. En tant qu'ancien patron d'un groupe qui vendait les voitures par million, on imagine que ce n'est pas l'argent qui la motivé pour rejoindre une PME qui n'a pas encore vendu sa première voiture. Ce serait donc les promesses d'une nouvelle technologie, avec des batteries qui se rechargeraient plus vite que tout ce qui existe.
Le calendrier initial n'aurait pas été modifié et la voiture serait donc en production en 2022, et on remarque que parmi les personnes qui ont investi dans ce nouveau constructeur, il y a un certain Peter Thiel, bien connu parmi les start-ups américaines. On attendra donc encore plus de 18 mois pour juger du produit, mais déjà, il faut souligner qu'Anton Piëch a su convaincre de très grands noms de le rejoindre dans on projet. Cela promet !Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; concept-prototype-electrique