Fisker confirme Magna, et Magna confirme Fisker
Mer 11/11/2020 — L'Ocean autrichien.
Etabli à Manhattan Beach, sur la côte Pacifique, dans la banlieue de Los Angeles, le constructeur Fisker joue à fond l'image de la Californie, en réalisant ses photos officielles sur la plage, avec des surfeurs, et il y aura même dans l'habitacle de son superbe SUV Ocean un bouton California, qui abaissera toutes les vitres latérales, ainsi que celle du hayon, qui a l'intelligence d'avoir elle aussi la faculté d'être coulissante. Voilà pour l'image, mais la réalité de la production ne sera pas aussi ludique, ni même ensoleillée, puisqu'elle se fera en Autriche. Nous n'avons pas pu vérifier du fait du confinement, mais aux dernières nouvelles, ils n'ont pas la mer en Autriche. Alors pourquoi ce pays, parce que l'équipementier Magna y dispose d'une très grande usine (à Graz), et que c'est lui qui fabriquera en série la Fisker Ocean. Le fait n'est pas très connu, mais Magna en effet a déjà fabriqué des millions de voitures. Les minivans Chrysler vendus en Europe étaient fabriqués par lui, il a aussi construit de nombreuses BMW et Mercedes, et aujourd'hui, Magna est devenu un spécialiste de l'électro-mobilité.
On connait tous la Jaguar I-Pace, la meilleure électrique du marché selon nous, mais elle a une particularité : elle n'est pas construite par Jaguar. C'est Magna qui a cette tâche. Magna qui a aussi une autre très grande usine à Zhenjiang, en Chine, où il produit un SUV électrique pour Arcfox. C'est dire que pour un nouveau constructeur sans moyen de production comme Fisker, Magna est le partenaire idéal, avec des capacités et des compétences établies depuis plusieurs décennies. Dans le même temps, en signant la production d'une troisième électrique, Magna s'affirme comme un leader technologique exceptionnel. Qui d'autre peut se vanter d'avoir en production 3 modèles électriques distincts ?
La Fisker Ocean devrait être en production au troisième trimestre de 2022, pour des premières livraisons au trimestre suivant. Son architecture technique sera signée Magna, selon les prescriptions données par Fisker, avec 2 ou 4 roues motrices, et le prix de base sera inférieur à celui d'une Ford Mustang Mach E.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Fisker ; industrie-production ; voiture-electrique