Ineos rachète Hambach : un gros 4x4 fabriqué en France
Mer 09/12/2020 — Non militaire !
Le 4x4, le vrai véhicule tout-terrain, n'a jamais existé aux catalogues des constructeurs français. Il y a certes des SUVs partout, mais ni le Peugeot 3008, ni le Renault Kadjar ne méritent le titre de véhicule tout-terrain, et si la Mehari 4x4 en fut proche, sa légèreté n'invitait pas à l'aventure africaine. Pour acquérir un vrai 4x4 français, il faut passer par Dangel, qui modifiera une Peugeot, ce qu'il fait d'ailleurs très bien depuis plusieurs décennies. Mais à part Dangel, si on a fabriqué des 4x4 en France, il s'agissait de véhicules militaires, la Jeep par Hotchkiss, ou le P4 pas Peugeot (les 2 sous licence). Voici alors une grande première, la confirmation de la reprise de l'usine Smart d'Hambach, en Moselle, par le groupe Ineos, avec l'ambition d'y fabriquer le tout-terrain Grenadier. Un 4x4 dont on vante déjà les qualités de franchissement, dignes du Land Rover dont il s'inspire tant, mais avec un habitacle moderne.
Sur les 1500 emplois du site, Ineos s'est engagé à en conserver 1300, ce qui est plutôt bien. Sous contrat avec Daimler, l'usine continuera la fabrication de la Smart Fortwo électrique jusqu'en 2022, à côté du 4x4 Grenadier, dont on a déjà annoncé une version zéro émission, mais qui au départ utilisera un 6 cylindres BMW.Les grenadiers sont les fantassins d'élite de l'armée britannique, c'est un pied-de-nez à la couronne que ces voitures soient fabriqués en France, et gros émetteurs de CO2, ces véhicules ne peuvent plaire à aucun écologiste, mais on ne peut être contre ce qui fait travailler des gens, et crée de la richesse dans le pays.
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