Volkswagen évoque son projet Trinity, pour faire mieux que les autres
Dim 07/03/2021 — Horizon 2026.
Sur le terrain de l'électro-mobilité, personne ne peut dire que Volkswagen ne mette pas les bouchées doubles. Il a lancé l'ID.3 l'année dernière, il s'apprête à lancer l'ID.4, qu'on découvrira bientôt dans une version sportive GTX, et on attend la présentation de l'ID.5 avant la fin de l'année. Mais Volkswagen voit plus loin, il voit aussi très grand, en prévoyant de faire plus des deux tiers de ses ventes avec des électriques en Europe, en 2030. On pensera que si d'autres constructeurs ont annoncé de faire la totalité de leurs ventes avec des électriques d'ici là, ils vendent beaucoup moins d'autos que Volkswagen, qui est la première marque en Europe.Une petite ID.1 arrivera vers 2025, et l'année suivante sera importante, puisque Volkswagen annonce pour cette année là, la concrétisation de son projet Trinity, dont le constructeur dit qu'il amènera de nouveaux standards en terme d'autonomie, et de rapidité à recharger. Volkswagen n'en dit pas plus, nous rappellerons alors que le géant allemand a de nombreuses fois été un innovateur. Quand il a lancé la Lupo 3 Litres, ce n'était rien de moins que la voiture la plus sobre du monde. Sa suite fut la XL1, mais trop chère et trop spéciale, elle ne fut jamais vendue aux particuliers. VW fut aussi aussi génial avec sa technologie d'alimentation par injecteur-pompes, ainsi qu'en étant le premier à croire aux boites de vitesses automatique à double embrayage (DSG). Volkswagen pourrait-il maintenant devenir leader avec l'électrique ? Il va tout faire pour.
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