Mercedes EQS, les chiffres de cette électrique d'exception
Lun 05/04/2021 — Jusqu'à 770 km d'autonomie.
Elle ne sera dévoilée entièrement que le 15 avril, mais après la présentation de son habitacle, Mercedes nous révèle les plus importantes caractéristiques de son EQS, une voiture électrique qui mérite pleinement le qualificatif d'exceptionnel. C'est d'abord une très grande auto, une vraie limousine, longue de 5,21 m, reposant sur un empattement incroyable de 3,20 m. Il y aura plusieurs modèles, le premier devant être l'EQS 450, qui est animé par une machine électrique de 245 kW (333 ch). C'est une propulsion, avec un moteur électrique accolé au pont arrière. Au-dessus, il y a l'EQS 580, qui existera en version 4Matic - c'est comme cela que Mercedes désigne ses modèles à traction intégrale- qui disposera d'une puissance de 385 kW (523 ch), grâce à l'appoint d'un second moteur électrique sur le train avant.
L'EQS 450 dispose de 568 Nm de couple, l'EQS 580 4Matic a elle 855 Nm. Les performances seront déjà extrêmement impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h réalisé en moins de 5 secondes, mais Mercedes fait déjà savoir qu'il y aura une version encore plus performante. Avec le label AMG, sans doute. Comme toute électrique, l'élément le plus important est la batterie, il y a un choix de 2 capacités. 90 ou 107,8 kWh. Dans les 2 cas, il s'agit de la capacité utile. Mercedes garantissant ses batteries 10 ans ou 250000 km, la capacité totale est probablement de 120 kWh.
C'est il nous semble la meilleure garantie du marché pour une auto vendue en Europe, et c'est aussi la plus grosse capacité, ce qui, conjugué au fait que l'EQS est la voiture la plus aérodynamique du monde, avec un Cx de 0,202 pour la meilleure version (propulsion, jantes de 19 pouces), donne la meilleure autonomie de toutes les voitures électriques, avec la valeur ultra exceptionnelle de 770 km (WLTP). C'est presqu'égal à une Mercedes classe S V6 essence, laquelle n'aura probablement pour elle qu'un tarif un peu inférieur.
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