Toyota GR86, s'il ne devait en rester qu'une
Mar 06/04/2021 — Merci Toyota.
Même avec une bonne dose d'optimisme, l'avenir de l'automobile n'est guère réjouissant. La question écologique est en bonne voie de règlement. Nous aurons des voitures qui ne pollueront plus, c'est une certitude, mais on peut craindre que le plaisir de conduire prenne le même chemin que la pollution, ou qu' il soit tout au moins sévèrement réduit. Restrictions de circulation, limitations de vitesse, contrôles renforcés, l'automobile restera toujours un symbole de liberté, mais les lieux où pourra s'exercer cette liberté se réduisent à grande vitesse.
De même les voitures capables de prodiguer un réel plaisir de conduire. Voici assurément l'une des dernières, une auto qu'on peut décrire comme pensé pour les puristes. 2 roues arrières motrices, un moteur atmosphérique à l'avant, une boite mécanique. La Ford Mustang, la Chevrolet Camaro, les autos ayant cette architecture, se compte sur les doigts ! La Toyota GR86 est la plus raisonnable (donc la plus sobre), mais probablement pas la moins amusante, elle est motorisée par un 4 cylindres de 2,4 litres de 235 ch. A 7000 tr/mn ! Alors que Toyota est un leader mondial de la voiture propre avec ses hybrides, il est réconfortant de constater qu'il n'oublie pas les voitures plaisir.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; essence-diesel