Toyota ne veut pas encore se jeter à fond dans l'électrique
Sam 19/06/2021 — Et il lance un nouveau diesel !
L'avenir appartient-il à la voiture électrique ? Beaucoup de gens en sont déjà persudadé. Des automobilistes, mais de manière plus surprenante, ces constructeurs aussi. Bentley et Jaguar ont ainsi déjà annoncé qu'ils ne proposeront plus que des électriques dans quelques années, le premier constructeur mondial explique au contraire qu'une telle décision lui paraît prématurée. On comprendra bien qu'entre Bentley qui ne vend que 10 000 voitures par an, et Toyota qui en vend plus de 10 millions, on n'a pas la même vision des choses. Mais il faut aussi voir les choses globalement. En France, on peut légitimement s'interroger pour savoir si dans 10 ans, le réseau de bornes et les moyens de production d'électricité, seront capables d'assurer les besoins d'un marché où une voiture neuve sur deux serait électrique. Enfin, cela devrait aller. Mais en Afrique, au Brésil ou en Inde, il est inutile de se poser la question. Ces pays ne seront pas prêts.Comme le rapporte Bloomberg, Toyota qu'explique que même dans 30 ans, il voit encore les modèles non électriques, représenter une part significative de ses ventes, et que plusieurs technologies seront en concurrence, parmi elles les hybrides, et les électriques sur pile à hydrogène. Aux autres constructeurs de prendre note... Et de voir aussi que ce mois-ci, Toyota vient de faire quelque chose d'absolument unique, que probablement aucun autre constructeur ne fera en 2021, il vient de lancer un nouveau moteur diesel. C'est le V6 ci-dessus, il servira de longues années sous le capot du gros tout-terrain Land Cruiser.
On le répète encore une fois, essence synthétique, éthanol, biodiesel, biogaz, l'écologie n'exige nullement l'abandon du bon vieux moteur à combustion interne.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; industrie-production