V2X plutôt que V2G, Kia le premier avec la recharge bidirectionnelle pratique pour tous
Dim 20/06/2021 — Pour des arrêts branchés.
Quand on pense aux voitures électriques, c'est la question de leur recharge qui vient en premier lieu à l'esprit. Mais une fois qu'on a appris à les pratiquer, on pense aussi au fait qu'elles sont de grosses batteries ambulantes, et qu'il pourrait s'avérer avantageux de les exploiter... Un peu n'importe où. Les premiers à y avoir pensé sont les fournisseurs d'électricité, qui voient là un moyen de répondre à un éventuel pic de consommation d'électricité. On appelle cela la technologie vehicle-2-grid (de la voiture vers le réseau), mais elle n'est pas si simple à mettre en oeuvre, puisque si elle implique que l'auto soit dotée d'un chargeur bidirectionnel, il faut aussi qu'elle soit branchée dans une maison qui elle aussi soit bidirectionnelle, pour pouvoir renvoyer de l'électricité vers le réseau de distribution. Il faut un équiepement spécial dans la maison, comme en ont par exemple la plupart des gens qui ont des panneaux solaires sur leur toit. Une technologie, plus simple à mettre en oeuvre, est la prise sur la voiture.
C'est le vehicle-2-everything (de la voiture vers n'importe quoi), ou vehicle-2-load (la voiture qui charge). Ce n'est plus pour le réseau, mais pour le particulier, qui pourra ainsi lors d'un pique-nique, brancher une rôtissoire ou un moule à gaufres. Plusieurs constructeurs ont déjà évoqué ces technologies, mais sur le marché français tout au moins, ce sera Kia qui sera le premier à proposer une solution simple et accessible. Sur la nouvelle Kia EV6 en effet, il suffira d'acquérir un petit accessoire en option, et illico presto, l'électricité de la batterie sera disponible n'importe où.
Bien sûr, ce ne sera possible qu'à l'arrêt, d'autant plus que par simplicité, l'appareil qui transforme la Kia en batterie mobile se branche sur le port de recharge. On précise de suite qu'il y aura plusieurs versions de cet appareil selon les pays, les prises n'étant pas les mêmes en Suisse ou en Italie... De petite taille, cet adaptateur pourra se ranger dans le coffre avant, avec le câble de recharge. Prévu pour imiter une prise domestique, il fournira un courant 230V jusqu'à 16 ampères. Au sortir de la plage, madame pourra donc brancher un sèche-cheveux et un fer à boucler, pendant que monsieur pourra... Brancher un aspirateur pour nettoyer la voiture ? Il y aura tellement de possibles avec la Kia EV6...
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