Mercedes EQG, le concept qui confirme la rumeur
Lun 06/09/2021 — De grandes attentes.
C'était quasiment officiel, il y aurait une version électrique de la Mercedes classe G, et cela ne s'annonçait pas simple, parce que le classe G est une voiture culte. C'est aussi un énorme succès. A Berlin, Londres, Monaco ou Saint Petersbourg, partout on voit des classe G, et pas des versions de base, mais des versions AMG, bardés d'options. La clientèle du classe G a beaucoup de moyens. Elle peut peut-être passer à l'électrique, mais elle n'acceptera aucun compromis. Mercedes le sait, il s'abstient de donner la moindre caractéristique sur son concept. La version de série n'est pas pour tout de suite, il faudra attendre au moins 2 ans.
C'est le temps nécessaire pour éviter tous les compromis, et faire le G électrique parfait ! On sait déjà que l'intérieur sera ultra-luxueux, il n'y a là aucun changement à faire. Du côté de la propulsion, le G possèdant un chassis en échelle, les batteries y seront incorporés, pour garantir un centre de gravité le plus bas possible. La propulsion en elle-même sera assurée par 4 moteurs, un par roue, et placé le plus près possible des roues. Mais là où le constructeur surprend, est qu'il explique que la classe G disposera toujours d'un réducteur pour le franchissement en tout-terrain. Y aura t-il alors une mini boite de vitesses en aval de chacun des 4 moteurs ? Mercedes ne le dit encore...
Le challenge de faire un classe G électrique est probablement plus difficile qu'une simple berline, mais Mercedes met les moyens qu'il faut, et il prend son temps. On peut parier que le Mercedes EQG de série sera aussi réussi que l'est la version essence, avec l'immense atout d'être zéro émission.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; concept-prototype-electrique