Avec Betteries, Mobilize se lance dans la batterie stationnaire mobile
Mer 29/09/2021 — Un marché de niche ?
Plusieurs constructeurs (Audi, Mercedes, Nissan, Tesla) se sont déjà lancés sur ce concept théoriquement prometteur de la batterie stationnaire pour le domicile. Les promesses du développement de ce marché restent cependant encore à l'état de promesse – peut-être que les infrastructures actuelles de distribution fonctionnent trop bien – voici alors une autre idée, la batterie stationnaire... Mobile. A priori, le changement se limite à la pose d'une batterie stationnaire sur un diable lourd, mais il a aussi fallu renforcer l'assemblage de toute la structure, pour qu'elle ressemble à celle d'une batterie auto en fait, et donc qu'elle ne craigne pas de nombreux déplacements. L'ensemble est par ailleurs modulaire, on voit dans l'illustration ci-dessus un diable avec un module, qui est désigné betterPack, et un autre avec 2 modules. Des modules où le courant continu est stocké, la partie incorporée au diable, qui est désigné betterGen, se chargeant de la conversion DC/AC 230V.
La puissance maximale de sortie varie de 2 à 5 kW, tandis que la capacité va de 2,3 à 9,2 kWh. Les tarifs n'ont pas encore été communiqués, on les espère très abordables, parce que même si les avantages de silence, et d'absence d'émission sont importants, un groupe électrogène capable de tourner toute une journée coûte moins de 1000 €. A noter enfin que le stockage d'énergie va devenir une activité majeure de Mobilize. Le programme test de stockage d'énergie avec des batteries de Zoé recyclées lancé l'année dernière, n'est plus Renault, c'est désormais un projet Mobilize.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; batterie-propulsion-electrique