Ford Focus : grand écran et superéthanol E85
Ven 15/10/2021 — Et toujours un diesel.
Si les SUVs ont aujourd'hui la préférénce des automobilistes, il y a toujours, et heureusement, de la demande pour des autos plus classiques. C'est le segment des compactes, dont les ténors ont souvent été les meilleures ventes sur le marché européen. C'est la Focus qui représente Ford, elle vient d'être profondément mise à jour. On voit d'abord un avant plus fin, mais le plus gros changement est dans l'habitacle. Il est particulièrement visible, puisqu'il s'agit d'un écran de 33 cm ! Il arrive avec la quatrième génération du système d'infotainment de Ford : SYNC 4. La navigation est en permanence connectée, et les commandes vocales comprennent le langage naturel. Tout cela pouvant se mettre à jour over-the-air.
Sous le capot, on notera l'arrivée de la version 155 ch du 3 cylindres EcoBoost, éventuellement avec une boite automatique 7 rapports à double embrayage. Pour l'automobiliste ayant une sensibilité à l'écologie, la meilleure motorisation sera évidemment la version 125 ch superéthanol E85, qui tout en permettant de faire des économies sur le budget carburant, parvient à quasiment diviser par deux les émissions de CO2. Les gros rouleurs apprécieront aussi le maintien du diesel, dans une version 120 ch qui garantit une autonomie de 1000 km. Il y a aussi la version ST et ses 280 ch pour les amateurs de performance.
La meilleure Focus est peut-être la version break (c'est d'ailleurs la plus vendue sur plusieurs marchés, dont l'Allemagne), avec un espace de chargement de 1653 litres. C'est une invitation aux grands voyages... Ou aux déménagements. On verra aussi que par rapport à un SUV, le break SUV est à la fois plus logeable, et plus sobre.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; essence-diesel