Renault AIR4, un concept planant avec une toute petite batterie
Sam 27/11/2021 — Que personne n'aurait imaginé il y a 60 ans.
La Renault 4 aura fêté ses 60 ans cette année, plusieurs ont été exposées au showroom des Champs Elysées, et pour couronner cet anniversaire, voilà quelque chose que personne n'aurait pu imaginer en 1961, une Renault 4... Volante. Et c'est fou, parce que les lignes d'une 4L sont à mille lieues de celles d'un avion, il aura donc fallu faire une sorte de drone. Le poids étant la question centrale, l'intégralité de ce concept est en fibre de carbone, et la carrosserie ne comporte aucun ouvrant. L'ensemble se lève par l'arrière, pour permettre à une petite femme de 40 kg d'accéder à l'unique siège.
Ce sont 4 rotors qui donent à ce concept AIR4 sa force, avec une poussée vectorielle maximale de 380 kg, soit 95 kg par hélice. L'engin a une vitesse maximale théorique de 93 km/h, et il devrait pouvoir monter à une altitude de 700 mètres, mais personne ne devrait essayer.Parce que si ce concept AIR4 est unique, et qu'il ne faut pas prendre de risque, il y a aussi le problème de l'autonomie, qui promet d'être absolument ridicule. La batterie en effet a une puissance totale de 90000 mAh. Ce qui, coïncidence amusante, est exactement la même que celle de la batterie de la voiture essence de ce rédacteur. Mais Renault, sans doute soucieux de ne pas révéler toutes les caractéristiques de son concept, ne précise pas la tension. On peut cependant l'imaginer. Une cellule lithium-polymère a une tension nominale de 3,7 V, mais sur les gros drones, on trouve souvent des cellules regroupées en série par 3, pour donner une tension 11,4 V. Cela donnerait une capacité de 1,02 kWh. C'est ridiculement faible, même si la masse totale est assurément inférieure à 200 kg. On suppose que la tension est donc encore plus élevée, même si la très courte démonstration de la vidéo ci-dessus n'aura pas nécessité beaucoup d'énergie... On verra d'autres démonstrations en 2022.
Et si Renault travaille à une nouvelle 4L, électrique, pour le moyen terme, probablement pour l'horizon 2025, il y a déjà 2 certitudes. La première est que ce sera une voiture abordable, la seconde est qu'elle ne volera pas.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; concept-prototype-electrique