BMW concept XM : 750 ch bodybuildés
Mer 01/12/2021 — Pour succéder à la M1 ?
Chez BMW, il y a d'un côté les modèles normaux, et d'un autre les modèles très sportifs, désignés par la lettre M. On connait tous la M3 et la M5 qui sont les versions à très hautes performances des séries 3 et séries 5. Une seule auto a portée la lettre M sans être dérivée d'une BMW de grande série, le fabuleux coupé M1 de la fin des années 1970. Voici le concept de la seconde, le Concept XM, et le futur modèle de série s'appellera XM.
XM ? Cela sonne d'emblée comme une anomalie pour une BMW, puisque c'était le nom d'une belle Citroën. Il faut donc croire que les 2 constructeurs sont parvenus à un accord, et que la marque française ne refera plus de XM, comme elle a pu refaire des DS...
Qui dit nouveau concept, dit aussi nouveau style, et le concept XM amène une forte évolution du style BMW. Les 2 haricots centraux avants ont été la marque du constructeur de Munich pendant des decennies, ce ne sont plus des haricots. Ils forment ici une calandre plus volumineuse que celle d'une Rolls Royce. A peu près octogonale, l'ensemble a une personnalité énorme, mais clairement pas pour les fillettes. Ceci est une voiture d'homme, qui veut s'imposer. Et qui veut montrer que c'est une BMW, avec 2 petits logos de la marque en haut de la lunette arrière. Ils sont en trop selon nous.
D'une certaine manière, avec aussi une ceinture de caisse très haute, et des surfaces vitrées à faible hauteur, cela évoque les voitures américaines des années 1940, mais avec bien sûr les spécificités de notre époque, comme des feux lasers d'une finesse qui a longtemps été inimaginable.
L'intérieur aussi évoque le passe, celui des berlines prévues pour un chauffeur, avec des compartiments avant et arrière totalement différents. L'avant est tout tendu du cuir brun, tandis que l'arrière est garni de velours bleu. Pour ce qui est de la propulsion, BMW nous dit que cette XM, ce gros SUV géant, qui serait plus gros qu'un X7, sera la voiture la plus puissante de sa gamme avec une puissance totale de 750 ch. Il s'agit d'un hybride rechargeable, dont le moteur essence est un V8 biturbo.
Il y a donc de quoi s'interroger, parce que jusqu'à ce jour, les hybrides BMW possédaient une petite machine électrique intercalée entre le moteur essence et la boite de vitesse. Mais la puissance annoncée ici, incite à penser qu'une machine électrique plus volumineuse sera nécessaire, et qu'elle imposera une autre architecture. BMW ne donne encore aucun détail, mais la réponse viendra vite, puisque le modèle de série est attendu sous moins d'un an.Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; automobile-design