SsangYong Korando e-Motion, la nouvelle coréenne électrique
Lun 13/12/2021 — Autonomie de 339 km.
Avec Hyundai et Kia, l'industrie coréenne est déjà très bien représentée dans le monde de l'électro-mobilité, mais voici un nouveau venu à se lancer sur ce marché de l'avenir. SsangYong. Un constructeur qui traverse une période très difficile, une société lourdement endettée, qui appartient aujourd'hui au groupe indien Mahindra (mais qui pourrait prochainement changer de propriétaire ?), et qui tente de se relancer avec un premier modèle électrique : le Korando e-Motion. Il s'agit d'un SUV compact (4,47x1,87x1,63 m), traction avant, ce n'est donc plus du tout le Korando qu'on a connu il y a une vingtaine d'années, qui était un pur tout-terrain.
D'apparence très civilisée, ce SUV n'est pas vraiment nouveau, puisqu'il est déjà commercialisé en France dans sa version essence (1500 turbo de 163 ch), ou diesel (1600 turbo de 136 ch). La version électrique couronnera la gamme, avec une puissance de 190 ch, et un couple de 360 Nm.
La batterie est elle aussi de bon niveau, avec une capacité de 61,5 kWh, qui permet une autonomie WLTP de 339 km, ce qui est plutôt bien. Quant à la recharge, elle s'effectue à la maison à 32A (recharge complète en 9 heures environ), courant de 7,2 kW, ou à 100 kW sur une borne rapide en courant continu (on recharge à 80 % en moins d'une demie-heure).
Avec une masse de 1765 kg, le SsangYong Korando e-Motion peut atteindre une vitesse de 156 km/h, et tracter une remorque freinée de 1500 kg. Il possède donc des arguments valables pour convaincre, et il ne reste plus qu'à savoir son prix. On le saura début 2022 quand il sera disponible.Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; voiture-electrique