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Renault Austral : avec enfin une motorisation hybride 48 V

Sam 08/01/2022   —   Indispensable électrification légère.
prototype Renault AustralRenault possède déjà un SUV familial à son catalogue, c'est le Kadjar. Il sera renouvelé dans quelques semaines, et ce changement s'accompagnera d'un changement de nom. Le futur modèle s'appellera Austral. Il y aura aussi des nouveautés importantes sous le capot, avec l'arrivée d'une motorisation hybride rechargeable, mais plus important à nos yeux, il y aura aussi une motorisation hybride légère, en 48 Volt. Bien sûr, elle ne vaudra pas l'Austral hybride rechargeable. Mais celle-ci sera probablement chère, peut-être aussi seulement disponible dans la plus belle finition. Il est alors important, essentiel même, de proposer une version légèrement électrifiée, donc moins efficace, mais beaucoup plus abordable. C'est ce que permet la technologie hybride 48 V, qui est déjà largement plébiscitée par tous les autres constructeurs.
prototype Renault AustralFait assez bizarre, Renault proposera aussi une version de base avec une hybridation 12 V, ce qui n'est franchement pas très chic quand on voit que sur, par exemple, une Ford Puma, l'hybridation 48 V est de série. On attend donc le Renault Austral avec une motorisation 1300 turbo-essence hybride 12V, une motorisation 1200 turbo-essence hybride 48 V, et une motorisation hybride rechargeable dont la puissance totale serait de 200 ch. La présentation complète aura lieu avant l'été.

Renault doit-il développer les hybrides 48V ou se lancer à fond dans l'électrique ?



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; voiture-hybride