Hybridation 48 V pour les Fiat 500X et Tipo
Mer 16/02/2022 — Un bon coup de jeune.
Tous les constructeurs y viennent ! Les voitures de Fiat n'étaient pas trop réputées pour leurs performances écologiques, si elles étaient sobres, c'était simplement du fait de leur simplicité et légèreté, mais voici enfin des versions hybrides convenables. Dans le sens où s'il existait déjà une Panda hybride, avec un tout petit système hybride en 12 V, son potentiel est trop limité. Voici beaucoup mieux, avec une hybridation en 48 Volt. On a là une puissance suffisante pour permettre des phases de roulage à petite vitesse avec le moteur coupé. En plus, ce moteur est nouveau, c'est le 4 cylindres 1500 turbo-essence de 130 ch qui avait été lancé l'année dernière.La machine électrique ajoute une puissance de 15 kW (20 ch), et pour tirer le meilleur parti de ces 2 groupes propulseurs, il n'y a pas de boite mécanique, mais une automatique à double embrayage et 7 rapports. La voiture est ainsi capable de démarrer en mode électrique, et de circuler à petite vitesse avec le moteur essence coupé. Côté accélération, la Fiat 500X hybride 48 V accélère de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes, et la Tipo, un peu plus légère, en 9,3 secondes.
Déjà disponible sous les capots des Jeep Compass et Renegade, et bientôt sur la nouvelle Alfa-Romeo Tonale, ces moteurs sont disponibles dès aujourd'hui à la commande sur les Fiat 500X et Tipo, et avec lui, les émissions de CO2 sont en baisse de 10/11 %. Un progrès substantiel qui permettra à ces 2 autos de terminer honorablement leurs carrières.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Fiat ; voiture-hybride