Mercedes-AMG EQE 43, EQE 53, et AMG Dynamic Plus
Jeu 17/02/2022 — Les électriques super performantes.
C'était dans la logique des choses. Mercedes a présenté son modèle électrique EQE, et en voici la version sportive avec le label AMG. Il y a plusieurs versions même. Pour commencer, la Mercedes-AMG EQE 43 4-Matic. Puissance de 350 kW (476 ch), avec un couple de 858 Nm. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, sa vitesse de pointe est de 210 km/h. Au-dessus, il y a la Mercedes-AMG EQE 53 4-Matic+. 460 kW (626 ch) avec un couple de 950 Nm. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, sa vitesse de pointe est de 220 km/h. Enfin, le top du top, qui pourrait s'appeler 58 ou 63, mais qui s'appelle plutôt Mercedes-AMG EQE 53 4-Matic+ AMG Dynamic Plus, avec 505 kW (687 ch), et un couple de 1000 Nm, pour monter à 100 km/h en 3,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 240 km/h.
Ces très impressionnnantes automobiles doivent répondre à Tesla, qui propose aujourd'hui la voiture qui accélère le plus fort, mais sans égaler la voiture américaine sur le plan des accélérations pures. Le constructeur allemand entend cependant faire mieux avec un comportement plus sûr par sa transmission intégrale totalement variable (un moteur avant, un moteur arrière), ses 4 roues directrices (roues arrières tournant dans le sens opposé des roues avants jusqu'à 60 km/h, dans le même sens au-delà), et une regénération au freinage bien plus forte (jusqu'à 260 kW), et aussi plus réglable (3 modes), la puissance, la trajectoire et la motricité aussi (5 modes, avec un contrôle du couple analysé 160 fois par seconde).
Pour ce qui est de la recharge, les autos intègrent en série un chargeur 11 kW, et il y a en option un chargeur 22 kW. On le recommendera pour une recharge en quelques 5 heures, du fait que la batterie a une capacité utile de 90,6 kWh. Ou de quoi garantir une autonomie WLTP de 444 à 533 km. Pour la route, ces Mercedes-AMG accepteront un courant de 170 kW, ce qui donne théoriquement 180 km d'autonomie en 15 minutes de charge.
Un autre point fort de l'auto sera son instrumentation, ou plutôt sa planche de bord, même si le mot planche n'est pas bien appropriée pour définir une surface totalement digitale et lumineuse. Les Mercedes-AMG essence ont fait rêver des millions d'automobilistes, il en sera assurément de même avec ces modèles électriques.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; voiture-electrique ; hautes-performances