Les russes ne peuvent plus acheter de Volvo, ni de Jaguar, ni de Mercedes...
Jeu 03/03/2022 — L'occident d'une seule voix.
Ce serait Volvo qui s'est déclaré le premier. Volvo, une marque suédoise, mais qui appartient au groupe chinois Geely. Au vu des risques potentiels à commercer avec la Russie, difficultés à effectuer les livraisons, difficultés à rapatrier les fonds, le constructeur a annoncé qu'il cessait la vente de ses autos en Russie. Jaguar aussi a cessé ses activités commerciales en Russie, de même qu'Aston Martin. Du côté des constructeurs américains, General Motors, qui avait pratiquement quitté l'Europe, mais qui distribuait toujours Cadillac et Chevrolet en Russie, lui aussi abandonne ce pays jusqu'à nouvel ordre. Ford de même, a suspendu toutes ses activités de production, et donc aussi de distribution en Russie. Honda suit ce mouvement, et Mazda, qui possède une unité de production en Russie, a décidé d'en stopper l'approvisionnement en pièces détachées. Du côté des constructeurs allemands, Volkswagen, BMW et Mercedes ont eux aussi annoncé l'arrêt de la vente de voitures neuves en Russie. Les annonces se suivent très rapidement les unes aux autres, et on peut parier qu'à la fin de la semaine, seules quelques voitures chinoises resteront disponibles aux russes.
Pour le transport aérien, les avions russes ne peuvent plus survoler l'Europe, encore moins les Amériques, ce qui est bien parce que moins ils voleront, moins ils risqueront de tomber en panne. Cela les clouerait au sol définitivement, puisqu'Airbus et Boeing ont tous deux annoncé qu'ils n'enverraient plus de pièces de rechange en Russie. Sur un tout autre registre, Apple et Nike, ont cessé de vendre leurs produits au pays de Poutine. Rarement, le monde occidental n'avait été aussi uni ! La suite n'est pas écrite, mais les jeunes russes sont comme beaucoup de jeunes français, ils veulent les dernières Nike, le meilleur smartphone. Que ce ne soit plus possible va les faire réfléchir...Rubrique(s) et mot(s)-clé : toutes-les-marques ; commerce-distribution