Yamaha Tricity, nouvelle génération du 3 roues 125
Sam 07/05/2022 — Une option qui mérite l'attention.
Si le scooter, c'est bien, il requiert d'être motard. Il y a alors l'alternative du scooter à 3 roues, considérablement plus stable, et que quasiment tout automobiliste peut adopter pour ses déplacements quotidiens. Il y en a plusieurs sur le marché, mais ils sont tous gros, lourds et chers, à la bienheureuse exception du Yamaha Tricity, qui existe dans une version 125, conduisible en France avec un permis B.
Sur un empattement accru de 6 cm, ce Tricity 125 reprend les lignes de son grand frère Tricity 300, et il progresse écologiquement, d'abord avec un moteur d'une puissance de 9 kW à 8000 tr/mn répondant à la norme Euro 5, et ensuite avec un système Stop & Start, un équipement quasiment généralisé sur les voitures, mais encore rare sur les scooters.
On soulignera aussi l'aplication MyRide, qui permet d'avoir la consommation moyenne (et bien d'autres données) de son scooter sur son smartphone, et aussi de recevoir les notifications et les SMS du téléphone sur le tableau de bord. Enfin comme sur une auto, la clé Yamaha est intelligente, on peut démarrer sans la sortir de sa poche. Tout cela pour 4699 €.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Yamaha ; deux-roues