Retour de l'International Scout, il n'est pas totalement oublié en France
Ven 13/05/2022 — Pour les branchés nostalgiques.
Dans les années 1980, dans les Ardennes et aux alentours, il y avait un homme qui faisait les marchés avec un énorme pick-up à 4 portes, violet, badgé sur le capot en grosses lettres : INTERNATIONAL. De la marque International Harvester, qui avait naguère une solide réputation comme constructeur de tracteurs et de véhicules professionnels. Ils proposaient aussi une sorte de SUV avant que ce ne soit la mode, c'était un pur tout-terrain, rustique et efficace : le Scout. Nos illustrations présentent un dernier modèle, de 1979. Le constructeur abandonnait la clientèle des particuliers peu après.
Une toute petite poignée d'International Scout est venu en Europe, mais il doit bien rester plus d'une centaine de tracteurs International Harvester. Ce constructeur est devenu Navistar en 1986 puis, après divers changements, il a rejoint le groupe Volkswagen. Aujourd'hui, le géant allemand projette de relancer le nom de Scout (qu'il utilise déjà sur certaines Skoda en version tout chemin), en en faisant une marque indépendante (et non plus un modèle unique), qui ne commercialiserait plus que des gros tout terrain électriques (SUVs et pick-ups). Ecrivons-le franchement, l'idée est excellente.
General Motors a des dizaines de milliers de commandes en attente pour son Hummer, Rivian aussi, et Tesla encore plus pour son Cybertruck. Le groupe Volkswagen veut sa part du gateau, il a bien raison. Reste qu'à priori, ces futurs Scout seront réservés au seul marché américain.Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; concept-prototype-electrique