Cannes : et si la plus grande star était une voiture ?
Sam 28/05/2022 — La BMW i7 au festival du film.
Comme tous les ans, il y avait de nombreuses premières au festival du film de Cannes, et notamment une qui était probablement d'un intérêt secondaire pour les cinéphiles, mais assurément bien plus importante pour nos lecteurs, et les amoureux des belles carrosseries. Cette 75ème édition du festival fut la première de la nouvelle grande BMW. Dans sa version électrique i7. Seule une poignée de journalistes l'avait vue à son lancement. Les autres, comme le grand public, ne l'avait vu que leur écran, alors que cela change tout d'avoir l'auto devant soi. Comme souvent, l'auto rend beaucoup mieux de visu que sur écran.
La calandre est parfaitement droite, verticale, c'est impressionnant puisque c'est devenu si rare, mais ce n'est pas désagréable, au contraire. Voilà une voiture qui en impose, et en noir, c'est l'équivalent automobile d'un smoking. Et pas un de location, mais un sur mesures ! Est-ce beau ? Oui, absolument. La face avant est peut-être la plus sophistiquée de tout le marché. La précision des traits de la calandre, les blocs optiques doubles, c'est plus de la joaillerie que de l'emboutissage. Les designers de Munich ont placé la barre très, très haut. Si on comparait avec la première génération de la série 7, celle des années 1970 donc, elle paraîtrait incroyablement rustique par rapport à ce dernier modèle. Qui en plus, est électrique.
Reste que si BMW est partenaire de cette 75ème édition du festival du film de Cannes, l'i7 y est rare. Le modèle le plus courant dans la circulation cannoise est le SUV iX. On n'est pas encore habitué à le voir, mais on peut déjà écrire qu'il est nettement moins chic que l'i7, et aussi de dimensions presque raisonnables. Le hasard ayant fait passer un X5 devant nous au même moment, l'iX est significativement plus petit. Ce n'est pas un mal.Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; competition-manifestation