Honda Civic hybride, premières impressions positives
Dim 19/06/2022 — Vraiment différente.
Il y avait des nouveautés au MiMo, et ce fut l'occasion pour nous de découvrir la nouvelle Honda Civic. On a toujours bien aimé la Civic, conçue et construite avec soin, elle a toujours eu de nombreuses qualités, mais cette nouvelle génération lui apporte un atout inattendu : on va la remarquer dans le traffic. Pourquoi ? Parce qu'elle est basse. C'est un fait que la mode est aux crossovers et autres SUVs, mais même les voitures normales sont devenues hautes aujourd'hui. Une Volkswagen Golf fait 1,49 m de hauteur, une Mercedes CLA fait 1,44 m, mais la Civic ne fait que 1,40 m. Avec un capot bas et une ligne de toit très fluide, elle paraît même plus basse que cela, et cela lui confère une ligne sportive étonnante.
Pour autant, l'habitabilité est parfaitement convenable, et même le volume du coffre est plus que satisfaisant. C'est là aussi surprenant, parce que l'auto est hybride, il y a une batterie lithium-ion qui est cachée dans les soubassements, mais elle est bien cachée ! Le packaging est exceptionnel, comme l'est aussi l'efficacité énergétique, annoncée à 41 %.
Avec un 2 litres essence et 2 moteurs électriques, la nouvelle Honda Civic a une puissance de 135 kW, avec un couple de 315 Nm. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes, et sa consommation moyenne WLTP est de 4,7 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 108 g/km. Elle sera disponible d'ici dans quelques semaines.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; voiture-hybride