La Spring électrique contribue au succès de Dacia
Mer 13/07/2022 — Mais est-ce une bonne nouvelle ?
Ce n'est un secret pour personne que les temps sont difficiles, et que l'industrie auto est particulièrement touchée, avec des immatriculations en baisse dans la plupart des pays. Il y a pourtant quelques bonnes nouvelles, l'une d'elles étant le succès remarquable de Dacia. Au premier semestre en Europe, Dacia a vendu 5,9 % de voitures de plus que l'année dernière. C'est un résultat exceptionnel par les temps qui courent, et qui est partiellement dû à l'arrivée d'un modèle électrique dans la gamme de la marque roumaine. Une auto importée de Chine : la Spring. Faut-il se réjouir de ce succès, la réponse n'a rien de certain, parce que la Spring, il faut le dire clairement, est une négation du progrès. L'actualité d'hier était consacrée à la Volkswagen Golf R Edition 20 ans, une auto 3 fois plus puissante (avec ses 333 ch) que la première Golf sportive, la GTI de 110 ch de 1976. Cette Golf R est aussi nettement plus performante qu'une Ferrari 308 GTB des années 1970, voilà le progrès.
La Dacia Spring électrique par contre, est moins performante qu'une Volkswagen Golf 1 diesel de 1976. Sauf au démarrage, de 0 à 50 km/h, où le couple du moteur électrique éclipse le diesel atmosphérique de la Golf d'il y a 45 ans. Mais est-ce bien normal qu'un dernier modèle ne marche pas mieux qu'un modèle d'il y a 45 ans ? Il y a certes le progrès de l'absence d'émission, et il est énorme par rapport à un vieux diesel, mais on aurait aimé quelque chose de plus...En année pleine, la Dacia Spring devrait convaincre quelques 50 000 automobilistes en Europe. Autant on peut se réjouir du succès de Tesla, avec des autos à grande autonomie et performances canon, autant on ne pourra éviter de voir un signe d'inquiétude devant le succès de la Spring.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Dacia ; commerce-distribution