387 ch pour la Volkswagen ID.4 Xtreme
Lun 12/09/2022 — Pourquoi il faut la faire.
La Volkswagen ID.4 est une bonne voiture familiale, personne n'en doute, mais s'il est un SUV, il est un SUV routier, avec un potentiel limité pour sortir du réseau routier. Et c'est bien dommage, parce qu'après l'arrêt des Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol et autres Hyundai Terracan qui consommaient trop, les amateurs de tout-terrain attendent un véhicule qui leur permettrait de s'adonner à leur passion tout en étant zéro émission. Un ID.4 modifié ferait-il l'affaire ? Ce concept Xtreme en est l'illustration.
La garde au sol a été légèrement surélevée, elle pourrait l'être encore plus, l'auto reçoit ensuite un kit carrosserie complet, de vrais pneumatiques tout-terrain, et de manière plus inattendue, la puissance fait un net bond en avant, passant de 220 à 285 kW. Cela fait 387 ch, et cela compensera plus que largement la résistance au roulement accrue des gros pneus. Alors évidemment, l'autonomie sera réduite, mais ce n'est pas si grave, parce que lorsqu'on fait du tout-terrain, on roule lentement. Ce qui est important est qu'on puisse enfin faire du tout-terrain électrique. Volkswagen sera t-il le premier à permettre cela ?Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; concept-prototype-electrique