Maserati GranTurismo Folgore, l'électrique en haut de gamme
Mar 04/10/2022 — La première de son pays.
Sur le segment premium, il y a BMW, Jaguar, Lexus, Mercedes, et c'est la marque anglaise qui fut la première à proposer une électrique avec l'I-Pace. Du côté des prestigieuses sportives italiennes, il y a Ferrari, Lamborghini et Maserati, et c'est donc ce dernier qui est le premier à proposer une électrique. La Folgore. Une auto qui n'est pas une pure électrique, puisque la GranTurismo existe aussi en version essence. La conception est néanmoins habile, avec une batterie en forme de T, qui commence sous le capot avant, remplit tout le tunnel de transmission, et s'étire sur les côtés à compter de la banquette arrière.
Cette batterie a une capacité de 92,5 kWh, dont 83 kWh sont utiles. Maserati ne donne encore aucune indication de consommation, mais il serait étonnant que l'auto se satisfasse de moins de 20 kWh/100 km, et on peut alors deviner une autonomie maximale dans les 400 km, voire beaucoup moins si le pied droit est lourd, parce qu'il n'y a pas moins de 750 ch ! C'est 200 ch de plus que la GranTurismo essence la plus puissante. Et même 830 ch en mode Max Boost ! Les performances sont donc exceptionnelles. 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, 8,8 secondes pour passer de 0 à 200 km/h (!!!), et plus de 300 km/h en pointe. La masse est cependant en forte hausse. A 2260 kg, la GranTurismo électrique fait donc 465 kg de plus que la GranTurismo essence.
Le Cx s'améliore heureusement, diminuant à 0,26, essentiellement du fait des besoins réduits en refroidissement, qui ont permis de boucher les entrées d'air avant. Autre bon point, grâce à l'architecture en 800 Volts, il sera possible de recharger avec un courant de 270 kW. A priori c'est bien, mais il y a des voitures moins chères qui peuvent recharger plus rapidement.
Avec des accélérations d'hypercar, cette Maserati GranTurismo Folgore promet beaucoup, et on sait déjà qu'elle demandera beaucoup. On attend un tarif de plus de 200 000 €. Mais ce sera la Maserati la plus performante de tous les temps, et si ses performances se confirment (moins de de 9 secondes pour atteindre les 200 km/h), elle laissera presque toutes les Ferrari derrière elles, alors elle vaudra son prix.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Maserati ; voiture-electrique ; hautes-performances