Abarth électrique : tout ce que l'on sait
Mar 08/11/2022 — Un sacré challenge.
Si les voitures siglées Abarth ne se reconnaissent guère visuellement, puisque ce sont des Fiat 500 modifiées, elles ont malgré tout un signe distinctif qui permet de les distinguer immédiatement : un échappement bien libéré, qui leur donne une bande son sans commune mesure avec celles des Fiat 500 standard. La future Abarth électrique devra elle aussi faire du bruit, et elle en fera. Il s'agira probablement du bruit très amplifié de la machine életrique, même si rien n'est sûr pour le moment. Au niveau de la machine électrique, la seule certitude est qu'elle sera nettement plus performante que celle de la Fiat 500 électrique standard. Laquelle, rappellons-le, existe en 2 versions, 70 ou 87 kW. On attend au moins 125 kW pour l'Abarth, mais la batterie serait la même, capacité de 42 kWh. Il faut donc s'attendre à une autonomie très substantiellement réduite, au moins d'un tiers. Soit probablement pas plus de 200 km, au lieu de 306 km.La grande question concernera finalement le tarif, puisqu'aujourd'hui, 500 électrique, ou 500 Abarth, chacune ajoute plus de 10 000 €. On peut donc prévoir que la future 500 électrique sera plus de 20 000 € plus chère qu'une Fiat de base, l'Abarth étant elle aussi pour ce prix en version de base. Il ne serait pas surprenant qu'une Abarth électrique avec la plus belle finition soit très, très proche de la barre des 50 000 €.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Fiat ; concept-prototype-electrique