Munro Mk1, un 4x4 zéro émission mais zéro style
Ven 09/12/2022 — Made in Scotland, by Jove !
La voiture électrique n'en finit pas de susciter des vocations, et au Royaume-Uni, où il y a un grand nombre de nostalgiques du Land Rover original, voici un projet de lui donner une descendance électrique. Le nom est Munro, qui est le nom par lequel on désigne les plus hautes montagnes d'Ecosse. Oui, le pays de William Wallace, car c'est là que le Munro sera fabriqué. Ce qui constitue en soi un évènement, puisque cela fait plus de 40 ans, qu'il n'y a plus eu de production d'automobile en série en Ecosse. Encore que lorsqu'on parle de voiture, on pourrait plutôt parler d'utilitaire, car ce Munro Mk1 est un engin franchement rustique. Mais solide, construit pour durer, sur un ultra classique chassis en échelle, avec un acier d'une épaisseur incroyable de 5 mm. On se demande franchement si c'est bien utile — une épaisseur de 1,5 mm est déjà plus que suffisante pour une voiture particulière — mais ce sera peut-être un argument de vente auprès de certains clients.
Pour ce qui intéresse nos lecteurs, le Munro est électrique. Il existera en plusieurs versions, puisqu'il y aura le choix entre un moteur de 220 ou 280 kW, et des batteries d'une capacité de 61 ou 82 kW. Avec la meilleure configuration, l'autonomie est annoncée à 305 km, non mesurée selon la norme WLTP. Côté transmission, le Munro fait là aussi dans le classique, puisqu'il n'y a pas une architecture complexe avec plusieurs moteurs, mais une machine de propulsion unique, qui transmet sa puissance aux 4 roues par une transmission intégrale totalement mécanique. Il y a même une boite transfert, mais sans boite de vitesses, elle donnera juste le choix entre un rapport court, et un rapport long.
On ne pourra manquer d'évoquer le style, pour dire que le designer aura peut-être abusé de pur malt, et ne pouvant plus tracer un trait au crayon, il l'aura fait avec une règle. Le Bollinger B1 avait la même apparenc, il n'est toujours pas en production, plus de 5 ans après sa présentation (et la société a déjà changé de mains... ). Le Munro Mk1 est proposé au prix de 49 995 £ HT, ce qui fait dans les 70 000 € TTC pour la version de base, petit moteur et petite batterie. Les premiers exemplaires seront construits à la main, mais la production régulière devrait démarrer en 2024, dans une usine qui commandera la création de 300 emplois. Le Munro Mk1 est un vrai 4x4, avec des angles d'attaque et de de fuite exceptionnels (84 et 51°), il peut tracter 3,5 tonnes. Silencieux et zéro émission, il devrait se trouver un public, à condition de ne pas regretter les courbes des premières Land Rover.Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; concept-prototype-electrique