Nio EC7, quand les chinois s'essaient au SUV coupé
Mer 28/12/2022 — Encore un haut de gamme.
Nio a vendu ce mois-ci sa 300 000 ème voiture. Il a commencé à vendre des autos en Allemagne, et si le calendrier qui va établir son arrivée sur le marché français est encore flou, en Chine, il vient de présenter un nouvel haut de gamme. Un SUV coupé, soit une auto qui a défaut de faire l'unanimité, a le mérite de plaire à une clientèle fortunée. Du nom de EC7, cette auto est la version coupé du SUV EL7 (ES7 en Chine), elle reprend donc la nouvelle architecture NT 2.0 de Nio, et le constructeur ne s'est pas contenté de simplement modifier la ligne de toit, tous les panneaux de carrosserie sont différents.
Pour ceux qui aiment ce style, l'EC7 est assurément plaisante, avec des lignes très pures, très sobres. Cette sobriété se retrouve aussi à l'intérieur, avec 2 beaux écrans, et presque rien d'autre d'autre, sinon la petite boule au milieu de la planche de bord, qui est un assistant virtuel. Il reste que le mélange bleu et rouge de l'habitacle du modèle de nos illustrations n'est pas des plus heureux. Les designers chinois ont encore un peu à apprendre...
Côté technique par contre, ils font mieux que n'importe quelle marque française, avec un groupe propulseur à traction intégrale de 480 kW (653 ch, 180 kW pour le train avant, et 300 kW pour le train arrière), avec 850 Nm de couple. 3 capacités de batteries sont disponibles. 75 ; 100 et 150 kWh, cette dernière n'étant pas disponible au lancement. Les autonomies, d'après les normes chinoises, sont de 490 ; 635 ou 940 km.
Les dimensions de cette EC7 sont 4968x1974x1714 mm, avec un très bon Cx de 0,23. Les prix ? A partir de 488 000 yuans, soit ~65 820 €, mais si le modèle vient en Europe, il faudra tabler sur un tarif de base dans les 75 000 €, ce qui n'est pas si mal pour une auto très luxueusement équipée, et capable d'accèlérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
Les premières livraisons sur le marché chinois auront lieu en mai prochain, on imagine qu'on pourrait voir cette EC7 en Europe en 2024.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nio ; voiture-electrique