Volkswagen ID.7 : 700 km d'autonomie avec une grosse batterie
Jeu 05/01/2023 — Elle pourrait s'appeler e-Passat.
Une belle grande berline avec une propulsion électrique. C'est un projet de longue date chez Volkswagen. Il avait été illustré pour la première fois par le concept ID.Vizzion de 2018. Un an et demi plus tard, le constructeur allemand en dévoilait une version break : l'ID Space Vizzion Concept. Volkswagen lançait ensuite ses premières électriques originales de très grande série, l'ID.3, puis l'ID.4, et quand on reparlait de la future grande berline électrique, on la désignait comme une future ID.Aero. Mais Volkswagen confirme aujourd'hui qu'elle s'appellera ID.7.
Ces illustrations sont de la voiture définitive, mais pour faire durer le suspense, l'auto a été décorée, masquée, par une peinture faite de QR-codes multicolores. Reposant sur la même base technique que les ID.3 et ID.4 (MBE), cette ID.7 s'en distingue pourtant par une caractéristique essentielle : un empattement allongé de 20 cm. 2,97 m. Et cela, pour permettre de loger une plus grande batterie.
Sur les ID.3 et ID.4, la plus grosse batterie a une capacité de 82 kWh (77 kWh utiles), nous attendons au moins 91 kWh utiles sur l'ID.7. L'auto devrait aussi pouvoir se recharger avec un courant un peu plus fort. Peut-être 150 kW.
A l'intérieur, on remarquera en premier un énorme écran central, de 38 cm (15 pouces), copié chez Tesla, mais Volkswagen n'a pas fait les choses à l'économie comme le constructeur américain, il y a aussi un petit combiné face au conducteur, et un système d'affichage tête haute. Et l'ordinateur de bord fonctionnera avec un software de nouvelle génération, nettement plus sophistiqué que celui de ID.3 actuelles.
La Volkswagen ID.7 aura sa première mondiale au prochain trimestre, elle est annoncée dans sa meilleure version avec une autonomie de 700 km.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; concept-prototype-electrique