Le futur taxi anglais électrique montre ses dessous
Dim 07/05/2023 — 100 % made in China
Les taxis anglais sont reconnaissables entre mille, ils étaient historiquement diesel. De manière inofficielle, quelques-uns ont été convertis à une propulsion électrique, mais les résultats ne furent guère probants. Le constructeur avait choisi une solution hybride rechargeable, avec une centaine de km d'autonomie, mais pour des autos dont l'usage est essentiellement urbain, il est clair qu'on attendait une solution zéro émission, et la voici. Ce constructeur s'appelle LEVC (London Electric Vehicle Company), anciennement LTC (London Taxi Company), le descendant de la société fondée en 1908, qui est désormais la propriété du groupe chinois Geely. Avec de solides capacités d'investissement, LEVC a conçu une nouvelle architecture électrique, un chassis sandwich avec groupe propulseur intégré.
Conçue pour servir à de multiples véhicules, cette plateforme a un empattement qui peut varier de 3,00 à 3,80 m. Et dans le chassis, la batterie peut avoir une capacité de 73, 102 ou 120 kWh. Cette dernière laissant espérer une autonomie jusqu'à 700 km ! Les chinois n'ont pas fait les choses à moitié, mais c'est parce qu'ils ont de grandes ambitions pour cette nouvelle architecture. On attend d'abord un nouveau taxi, qui devrait reprendre les traits du taxi anglais historique, mais modernisés, puis un fourgon, et ce ne sera pas tout. Peut-être qu'un pick-up suivra...
On soulignera ensuite qu'en sus de ce nouveau chassis, les chinois ont aussi conçu un nouveau système d'exploitation. Avec une forte puissance de calcul, les véhicules pourront se mettre à jour par eux-mêmes, et ils seront aussi prêts pour la conduite autonome quand ce sera au point, et légal. Bien sûr, pour l'heure LEVC ne vend ses produits qu'au Royaume-Uni, mais à terme, ce sera toute l'Europe qui sera visée. La société peut déjà produire jusqu'à 20 000 véhicules par an dans son usine de Coventry, et ce pourra être augmenté s'il y a besoin.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Geely ; concept-prototype-electrique