Bornes de recharge : celles qui n'existent pas
Ven 02/06/2023 — Le mirage des 100 000 bornes.
Si la voiture électrique amène souvent des joies, elle est aussi régulièrement source de tracas, au moment de la recharge. Notre dernier essai d'une électrique s'est soldé par une nouvelle expérience de borne en panne (on s'interroge sur le nombre de bornes en panne à un instant T, notre sentiment est que ce nombre est élevé)... Plus inattendu ensuite, la France compte aussi des bornes fantômes. Des bornes qui n'existent pas. Le système de navigation de l'auto nous avait dirigé jusqu'à cette borne, que nous avons été incapables de trouver une fois sur place. Jusqu'à ce que nous comprenions que cette borne, ces bornes en fait puisqu'il devait y en avoir 4, n'existent pas.
Ces bornes seront sur le parking d'un futur supermarché Lidl, à Verdun, dans la Meuse. Mais ce supermarché, au jour d'aujourd'hui, n'existe pas. Il n'y a rien qui sort de terre, et le parking n'existe pas non plus, rien n'est goudronné. Et on peut parier que les travaux de construction dureront encore plus de 3 mois. Mais pourtant, les bornes sont déjà référencées dans le GPS de la voiture, comme dans 3 applications de recharge que nous avons consulté sur le smartphone. Est-ce bien normal ?Combien de ces bornes qui n'existent pas encore, sont-elles déjà comptabilisées dans l'annonce qu'avait fait le gouvernement qu'il y a 100 000 bornes en France ? Et combien d'autres sont en panne ? La voiture électrique mérite que les bornes de recharge soient gérées par des gens sérieux.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; borne-recharge-electrique