Kia EV9, une grande ambition réussie
Sam 01/07/2023 — Le juste milieu pour commencer.
On ne les connaît pas en Europe, mais Kia fabrique une auto du nom de K9, c'est une limousine qui n'a pas grand chose à envier à une Mercedes classe S. L'Europe a connu la Stinger, et après l'EV6, voici un nouveau haut de gamme pour la marque coréenne en Europe, un grand SUV électrique : la Kia EV9.
Style bauhaus, ultra massif, le Kia EV9 arrive en France avec sa grosse batterie. Lors de la présentation initiale, nous avions appris qu'il y aurait le choix entre 2 batteries, 76,1 ou 99,8 kWh, mais seule la plus grosse sera disponible. Tant mieux. L'auto demande bien cela.
La version de base est une propulsion de 150 kW (204 ch), elle est donnée pour une autonomie de 541 km. Son prix est de 78 000 € avec un excellent équipement. Feux tout LED, climatisation automatique tri-zone, recharge bidirectionnelle, chauffage par pompe à chaleur...
Le second modèle est une traction intégrale, qui par l'ajout d'une seconde machine électrique sur le train avant, atteint une puissance de 384 ch. L'autonomie est réduite à 497 km, mais l'auto accepte la recharge à 350 kW. On passe donc de 10 à 80 % de charge en moins de 25 minutes.
Ce modèle est facturé 86 000 €, et à la différence du modèle de base qui n'est livrable qu'en éxécution 7 places, cette version supérieure proposera le choix : 6 ou 7 places, la première offrant des sièges pivotants au second rang. On attend aussi pour plus tard une version hautes performances de 585 ch, elle sera probablement à plus de 100 000 €, mais la gamme pourrait aussi être étendue vers le bas avec la petite batterie.
Cette nouvelle Kia EV9 est disponible à la commande en France à compter de ce mois, mais il ne faut probablement pas attendre les premières livraisons avant 2024.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Kia ; voiture-electrique