La vraie Mitsubishi est un solide 4x4 diesel
Mar 01/08/2023 — Pour l'aventure.
Ces derniers mois, nous avons assisté au lancement de 2 nouvelles Mitsubishi. Il y a eu la nouvelle Mitsubishi ASX, puis la nouvelle Mitsubishi Colt. Des autos qui si elles sont nouvelles dans la gamme du constructeur nippon, ne le sont guère pour les français, qui ont tous reconnu des Renault Captur et Clio derrière la calandre aux 3 diamants.
Mitsubishi n'est-il plus capable de concevoir ses propres modèles ? Nous sommes heureux d'écrire que non, le véhicule sur cette page est une pure Mitsubishi, un véhicule qui ne doit rien à Renault, mais... C'est un pick-up diesel. Pourquoi ? Mais tout simplement parce que c'est depuis plusieurs décennies, la Mitsubishi qui se vend le mieux de par le monde, que c'est un engin solide, qui peut emmener son conducteur partout, même quand il n'y a plus de route.
C'est un fait que pour les écologistes, la renommée de Mitsubishi repose sur la petite i-MiEV électrique, une auto tellement réussie qu'elle donna naissance à des clones chez Citroën et Peugeot. Mais pour les plus âgées, ou ceux qui ont plus de mémoire, la spécialité de Mitsubishi, ce fut longtemps le Pajero : les 4x4. Il a gagné le Dakar et d'innombrables courses et prix, le Pajero a porté haut les couleurs de la marque. Mais peut-être parce qu'il n'était pas assez utilitaire, c'est aujourd'hui le pick-up Triton (L200 en France) qui est le flambeau de la marque. Voici la nouvelle génération, qui ne doit rien à l'ancienne, qui est plus belle, plus grande et plus puissante. Plus luxueuse aussi, avec un habitacle qui n'a rien à envier à celui d'une berline.
Pour autant, les fondamentaux n'ont pas été oubliés, ce pick-up Triton repose sur un soldie chassis à échelle, et son moteur est un 4 cylindres de 2,4 litres, diesel à longue course pour donner du couple, il existe en 3 niveaux de puissance. 150, 180 ou 204 ch, avec 330, 430 ou 470 Nm de couple (respectivement). La boite de vitesses compte 6 rapports, en mécanique ou automatique, avec aussi une boite transfert pour offrir une gamme de rapports courts. On est un vrai franchisseur, ou on n'en est pas un.
Mitsubishi met en avant la luxueuse version 4 portes, mais il existera aussi évidemment la version de base, avec 2 portes et une longue benne. Faut-il regretter que l'engin ne soit pas électrique ? On voudrait répondre que oui, mais le véhicule serait alors moins versatile.Ce Triton un engin de labeur pensé pour pouvoir servir partout, cela veut dire aussi là où il n'y a ni route, ni bornes de recharge... Ce pick-up sera fabriqué en Thaïlande, et il sera exporté dans plus de 100 pays, dont la France l'année prochaine.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mitsubishi ; essence-diesel