Tesla poursuit sa hausse, Stellantis poursuit sa baisse
Mar 03/10/2023 — Le marché auto français.
Il y a 3 mois, nous avions écrit que Tesla était devenu la huitième marque en France. C'était il y a longtemps ! En l'espace d'un trimestre, les ventes de Tesla sont passées devant celles de BMW, et la marque américaine est désormais la septième en France, sur les 9 premiers mois de l'année. Et si on regarde dans le détail, on ne peut qu'être estomaqué de voir que le mois dernier, la Tesla Model Y s'est mieux vendu que la Dacia Duster, pourtant moitié moins chère. Mieux aussi que toutes les autos non électriques à peu près concurrentes comme la Renault Austral. La nouvelle Peugeot 3008 parviendra t-elle à un succès commercial comparable ? Avec l'atout de proposer des motorisations électriques et essence, cela paraît possible.Immatriculations de voitures particulières en France, 9 premiers mois de 2023
1/ Renault 206 734
2/ Peugeot 185 020
3/ Dacia 117 194
4/ Citroën 96 483
5/ Toyota 68 288
6/ Volkswagen 67 102
7/ Tesla 40 818
8/ BMW 39 991
9/ Hyundai 35 305
10/ Ford 35 132
Mais pour le moment, les ventes de Stellantis ne prennent qu'un seul chemin, et c'est celui de la descente aux enfers. Sur les 9 premiers mois de l'année, entre 2022 et 2023, les ventes de Stellantis en France ont progressé de 2,47 %. Le souci est que dans le même temps, le marché s'est redressé, et que les immatriculations globales ont augmenté de 15,8 %. Stellantis a perdu quasiment 4 points de part du marché français en un an !!! En septembre, pour la première fois, le groupe Volkswagen (VW + Audi + Skoda...) a vendu plus de voitures que Peugeot, qui n'a obtenu qu'une part de marché de 12,6 %. Pour Citroën, on attend impatiamment l'arrivée de la nouvelle C3. La marque aux chevrons s'était fait doublé par Dacia il y a peu, et le déclin s'accélère depuis. Sur les 9 premiers mois de l'année, la marque roumaine a vendu en France 20 % de voitures en plus que Citroën. Stellantis préfère se concentrer sur les modèles à plus forte marge, et on constate des hausses d'Alfa Romeo, de DS et de Jeep, mais leurs volumes restent faibles.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; commerce-distribution