Mercedes eActros 600, 5 tonnes de batteries ?
Lun 16/10/2023 — En attendant l'hydrogène.
Mercedes-benz Trucks a présenté récemment le concept d'un poids lourd à hydrogène, avec une autonomie de 1000 km, mais il a encore besoin de développement. Alors que le poids lourd électrique, sur batterie, est lui quasiment finalisé, il sera commercialisé sous un an. C'est l'eActros 600, nommé ainsi puisqu'il possède des accumulateurs d'une capacité de 621kWh. Soit à peu près celle d'une douzaine de Renault Zoé.
L'engin peut se recharger à un courant jusqu'à un megawatt, à condition de trouver une borne de cette puissance. L'autonomie est de 500 km, et Mercedes annonce une charge utile de 22 tonnes, alors que c'est plutôt 27 tonnes sur un semi-remorque. Il y a encore beaucoup de flou dans les caractéristiques, mais on a déjà une idée du prix, environ 125 % de plus que l'équivalent diesel. Il faudra faire les comptes, avec une inconnue : quel sera le prix de l'électricité dans 5 ans ? Pour la fiabilité par contre, Mercedes se veut rassurant, et explique qu'elle est égale à celle d'un poids lourd diesel. On verra ce qu'en disent les clients...Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; poids-lourds