Concept Renault Twingo Legend, 10 pour les ingénieurs, 0 pour les designers
Jeu 16/11/2023 — Nostalgie, quand tu nous tiens...
Renault va t-il bientôt refaire des Dauphine ? Ou une nouvelle R16 ? Nous avions été stupéfaits d'apprendre que Renault allait refaire des R5, puis des R4, et voilà qu'ils annoncent qu'ils vont refaire une Twingo I. Ce seront bien sûr des autos totalement nouvelles, sans aucune pièce commune avec les modèles originaux. La technique a évoluée. Mais pourquoi le design serait-il figé ? Chez Volkswagen, ils conservent les noms, mais une Golf de 2023 ne ressemble pas à la Golf de 1974. Nous serions heureux que Renault refasse des Suprastella (la plus belle voiture que le constructeur ait jamais faite à nos yeux), mais que la définition reste, pas le design. On se demande si à la cantine des designers chez Renault, on ne leur donne pas du bromure tous les midis, pour leur couper toute envie de faire du nouveau. Et ils ne savent plus alors que reprendre les vieilles esquisses des voitures d'il y a 30 ou 60 ans. Ils suppriment un trait là, ils en rajoutent un autre, et c'est marre. Elle est loin l'époque de Patrick Le Quément, où les Renault avaient des designs réellement innovants... Heureusement, les ingénieurs du losange ont du talent.
Cette future Twingo sera très peu chère. Son prix de départ sera sous la barre de 20 000 €, ce qui est tout simplement formidable pour une électrique. La Dacia Logan avait cassé la baraque à ses débuts, parce que personne n'avait imaginé qu'il était possible de faire une vraie voiture à un prix aussi modeste. Si les ingénieurs Renault parviennent à refaire l'exploit de la Logan avec une électrique, il faudra tous leur donner une médaille. Car le challenge est énorme, avec des difficultés que certains jugeraient insolubles. A la cantine des ingénieurs chez Renault, ils doivent leur donner des amphétamines. Surtout que l'auto sera fabriquée en Europe, probablement dans l'usine de Slovénie qui produit aujourd'hui la Twingo III. Et côté base technique, à l'image de la Dacia Sandero, qui partage sa plateforme avec la dernière Clio, cette future Twingo reprendrait celle de la future R5, mais probablement raccourcie, simplifiée, et avec une batterie de capacité réduite, pour rester sous la barre fatidique des 20 000 € (hors bonus ou autre aide l'état).
A défaut de nous réjouir devant son style, l'annonce de cette nouvelle Twingo, peut nous rassurer sur l'avenir de l'industrie automobile européenne. Parce qu'en ces temps de forte inflation, le facteur prix est une donnée essentielle pour des millions d'européens. Si Renault sait faire de bonnes voitures pas chères, il y aura des clients. Il y en a toujours eu.Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; concept-prototype-electrique