Q7 & Q8, les gros hybrides rechargeables Audi gagnent de l'autonomie
Mar 30/04/2024 — Il fallait bien cela.
Q7 et Q8. Deux autos aux personnalités bien distinctes, un SUV et un crossover, mais deux autos qui partagent la même technique. C'est ensemble qu'Audi leur offre une mise à jour, et c'est ce qui nous permet de faire un article unique pour ces deux autos.
Nos illustrations montrent la Q7 en blanc, et la Q8 en noir. L'une comme l'autre sont de gros véhicules, franchissant allègrement la barre des 2 tonnes.
Pour déplacer cela, il faut de la puissance, et il y en a avec un 6 cylindres turbo-essence de 3 litres développant 340 ch.
Et parce qu'ils sont hybrides rechargeables, il y a aussi une machine électrique, de 130 kW avec un couple de 460 Nm.
Ce couple garantit des performances convenables en mode électrique, et la batterie d'une capacité 25,9 kWh (22 kWh utiles) donne à ces autos une autonomie WLTP de 85 km avec le moteur essence coupé. Illustrations de l'intérieur, ci-dessus la Q7, ci-dessous la Q8.
La puissance totale disponible de la 55 TFSI e quattro est de 290 kW (394 ch), et grâce à une surface frontale un peu réduite, la Q8 est légèrement plus sobre que la Q7. La consommation batterie déchargée est ainsi 9,8 l/100 km avec la Q7 dans la meilleure configuration, alors qu'elle peut descendre à 8,9 l/100 km avec la Q8.
Les tarifs débutent à 85 000 € pour la Q7, et sont au-delà de 90 000 € pour la Q8.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Audi ; voiture-hybride-rechargeable