Volkswagen ID.7 : 709 km d'autonomie, la championne de son segment
Jeu 06/06/2024 — Même Tesla est battu.
C'est toujours le nerf de la guerre. Pour les voitures électriques, la donnée majeure, la première question qu'on pose est celle de l'autonomie. Volkswagen le sait, c'est là qu'il a choisi de frapper fort. La grande berline ID.7 était déjà disponible avec une batterie d'une capacité utile de 77 kWh, et la voici dans sa version qui avait fait saliver dès qu'elle avait été annoncée, avec une batterie d'une capacité nette de 86 kWh (91 kWh de capacité totale). Avec le meilleur équipement, des jantes normales et non pas celles qu'on flinguera le premier jour contre un trottoir, l'autonomie WLTP atteint les 709 km. Bravo ! Il n'y a qu'une seule voiture à proposer mieux (parmi les modèles disponibles en France), c'est la Mercedes EQS qui est plus de 2 fois plus chère.Il y a bien sûr peu de jours où on fait plus de 500 km d'une traite, mais cela prodiguera un formidable sentiment de confiance, de voir l'ordinateur de bord afficher plus de 600 km d'autonomie. Alors qu'à l'inverse, une auto qui ne sait afficher que 300 km n'est pas réjouissante. C'est comme pour la banque. On se sent mieux si en consultant le solde de son compte sur son smartphone, on y lit 20 000 € plutôt que 3,50 €.
La Volkswagen ID.7 Pro S batterie de 86 kWh, est doté d'une machine électrique de 210 kW (286 ch), elle est accessible à partir de 58 895 €. Il y a aussi un break, à 59 785 €, son autonomie peut atteindre 690 km. Pour un représentant de commerce, ou quelque autre gros rouleur, cette ID.7 est l'une des rares électriques à pouvoir réellement remplacer un diesel.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; voiture-electrique