Citroën C3 Aircross, 7 places ou électrique
Jeu 20/06/2024 — Il faut choisir.
Citroën avait dévoilé la nouvelle génération de sa C3 Aircross il y a 2 mois, mais cette première présentation était incomplète. Il manquait les détails techniques, et surtout des photos de l'intérieur. Les voici publiques aujourd'hui. La grande nouveauté est qu'il y a 2 versions. 5 ou 7 places. La première est une championne du confort pour ses 3 passagers arrières, la seconde sacrifie son coffre.
Il y a en effet une grande différence entre les 2 versions, puisque la 5 places a sa banquette arrière reculée de 65 mm par rapport à la 7 places. Alors cette dernière dispose de 2 petits sièges arrières, et ils rendront bien des services, mais quand ils sont en place, le volume qui est derrière, pour les bagages, n'est plus de 40 litres. Alors à chacun ses priorités... On peut cependant replier ces 2 sièges de troisième range, il y a alors un volume de 330 litres pour les bagages. Et dans la 5 places, avec une excellente habitabilité pour les passagers arrières, il y a derrière eux 460 litres pour les bagages.
Alors que la C3 a gagné de la puissance avec cette génération, puisque le premier moteur délivre 100 ch (75 ch sur l'ancienne génération), c'est le contraire sur cette version Aircross, dont le premier modèle offrait naguère 110 ch, et plus que 100 ch dans cette nouvelle mouture. Mais le prix devrait mettre tout le monde d'accord, en démarrant à 19 400 €.
Surprise du chef ensuite, avec l'arrivée d'une version hybride 136 ch, même groupe propulseur que la C5 Aircross, et il y a enfin la version électrique, seulement pour la 5 places, moteur de 83 kW (113 ch), alimenté par une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) d'une capacité de 44 kWh. L'autonomie serait supérieure à 300 km, et on verra l'année prochaine une seconde version, avec 400 km d'autonomie. En l'attendant, la première C3 Aircross électrique est accessible à partir de 27 400 €.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Citroen ; essence-diesel ; voiture-electrique