Allemagne : les électriques en chute libre
Mer 07/08/2024 — Tout l'éco-système sera impacté.
La situation est grave, mais pas désespérée. C'était une magnifique pièce de théatre, et c'est devenu un film, mais c'est aussi ce qui pourrait qualifier la situation de la voiture électrique outre-Rhin. On espérait une anomalie temporaire. Les ventes de voitures électriques ont été en progression continue pendant une dizaine d'années, depuis le lancement de la Nissan Leaf, la première voiture électrique moderne, et puis la progression s'est ralentie, avant que les ventes ne stagnent, et en Allemagne, les voici en très nette régression. En juillet 2023, il s'était vendu 243 277 voitures particulières neuves en Allemagne. 48 682 étaient électriques. Le mois dernier, 238 263 voitures ont été vendues en Allemagne. Ce fut globalement un mauvais mois, et il fut carrément catastrophique pour les électriques, avec seulement 30 762 immatriculations. 37 % de baisse d'une année à l'autre !Cela fait mal, et à tous les niveaux de la mobilité électrique. Développement des nouveaux modèles, construction d'usines de batteries, installations de nouvelles bornes de recharge... Des centaines de comptables et d'entrepreneurs avaient fait des prévisions très optimistes sur la croissance continue de la mobilité électrique, et tout est en train de tomber à l'eau. Toutes les perspectives de rentabilité à court ou moyen terme pour tout ce qui touche à l'électrique est en train de s'effondrer.
On peut néanmoins continuer à croire que l'électrique va triompher, mais probablement pas dans cette décennie.
Laurent J. Masson
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