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Volkswagen ID.Buzz, la gamme s'élargit

Sam 24/08/2024   —   Pour tous les goûts, ou presque.
Volkswagen ID.BuzzMonospace ou minivan 100 % électrique, le Volkswagen ID.Buzz est une proposition unique sur le marché. Véritable ORNI de la route, il a un look qui le distingue de tous dans la circulation. Mais il avait un défaut assez fâcheux, celui d'un prix élevé. Un prix qui avait récemment augmenté avec l'apparition d'une version GTX avec des performances accrues. On se réjouit aujourd'hui d'une évolution dans l'autre sens, avec l'arrivée d'un ID.Buzz nettement plus abordable. En Allemagne, il est proposé juste sous la barre des 50 000 €. Pour descendre le prix, il n'y a pas de secret, Volkswagen a choisi de réduire la capacité de la batterie.
Volkswagen ID.BuzzL’ID.Buzz Pure Freestyle a une batterie de 59 kWh. C'est une propulsion de 125 kW (170 ch), et son autonomie WLTP (à confirmer, homologation en cours) serait de 330 km. C'est insuffisant pour les grandes vacances à la mer, mais pour un usage professionnel, ou simplement quotidien, pas mal de gens s'en contenteront. A l'autre bout de la gamme, l'ID.Buzz GTX empattement long est affiché à quelques 75 000 € (hors options). Il possède une batterie de 86 kWh, et avec ses 250 kW, il accélère de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes.
Il y a un ID.Buzz pour presque tous les profils !

Dans quelle direction Volkswagen devrait-il plutôt développer la gamme ID.Buzz ?



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; voiture-electrique