Tesla : faut-il interdire le poids lourd électrique ?
Lun 16/09/2024 — Un incendie qui doit faire réfléchir.
Il y aura toujours des accidents de véhicules électriques, et le plus souvent, nous n'en parlons pas sur MoteurNature. Parce que statistiquement, ces accidents sont peu nombreux si on les rapporte au nombre de véhicules en circulation. On ne peut les voir autrement que comme des faits divers. Mais ce week-end, en Californie du Nord, c'est un Tesla Semi, un poids lourd électrique, qui a eu un accident, qui s'est transformé en incendie. Et éteindre le feu n'a pas été une petite affaire. Un Tesla Semi a une énorme batterie, l'équivalent de 15 batteries d'une Renault Megane E-Tech. Pour éteindre le feu, il a fallu faire venir plusieurs camions de pompiers, et ils auront déversé au total 50 000 gallons, soit quelques 190 000 litres d'eau !Pour la sécurisation du traffic, l'autoroute a dû être fermée à la circulation pendant 16 heures (les pompiers craignaient que le feu ne reprenne), et parce que c'était dans une zone boisée, il a aussi été nécessaire de dépêcher un avion qui aura déversé un produit ignifuge dans la zone autour du poids lourd. Une enquête est en cours, mais déjà on voit que l'impact écologique, et le coût de l'intervention des pompiers, sont très, très élevés.
On pensera enfin aux risques. Tout ira bien en Bretagne, mais dans le massif de l'Esterel, en Espagne ou en Grèce, il ne paraîtrait pas déraisonnable d'interdire la circulation de poids lourds électriques en été. C'est trop dangereux, et les forces de lutte contre les incendies sont déjà bien assez sollicités.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; securite-routiere ; poids-lourds