Renault 5 E-Tech électrique, gamme élargie vers le bas
Mar 08/10/2024 — Un développement logique.
On ne l'a pas encore vu dans la rue, mais elle est déjà dans la tête de milliers de passionnés, c'est la nouvelle R5. Electrique, et française ! Après la première mondiale au salon de Genève, on a connu les tarifs de la mailleure version, mais ce que tout le monde attendait étaient les prix des versions de base. Parce que si on pense souvent en premier à la R5 Turbo, ou à la R5 Alpine, les R5 qui se vendaient le plus étaient les versions les moins chères. Des voitures très populaires.
Pour baisser le prix d'une électrique, il n'y a pas de miracle, il faut réduire la capacité de la batterie. De 52 kWh sur la meilleure version, elle sera réduite à 40 kWh. Ce qui ne sera pas une catastrophe, puisque l'autonomie WLTP reste de 300 km. C'est déjà confortable pour une citadine. Avec un moteur électrique qui délivre une puissance de 120 ch (150 ch sur la meilleure version), les prix sont de 27 990 € en finition Evolution, 29 990 € en finition Techno, et 31 990 € en finition Iconic. Les autos seront disponibles à la fin de l'année.
Et pour l'année prochaine, on attend une finition d'entrée de gamme, baptisée, Five, avec une puissance moteur réduite à 95 ch, au prix (sauf changement de dernière minute) de 24 990 €. Tous ces prix sont évidemment bonus non déduit, puisque personne encore ne peut certifier le montant du bonus en 2025. Mais une baisse est plus que probable... A 3000 €, voire moins.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; voiture-electrique