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Stellantis annonce sa plateforme électrifiée pour pick-ups

Mer 20/11/2024   —   Ils ne travaillent pas très vite.
Porsche TaycanC'était il y a 3 ans et demi que Stellantis annonçait le développement de 4 plateformes électrifiées, et en voici enfin la dernière, la STLA-Frame, celle des plus gros véhicules. Pour les pick-ups et les plus gros SUVs destinés au marché américain. Une surprise néanmoins est que cette architecture ne sera dédiée à l'électricité. Il pourra y avoir des véhicules à essence bâties sur cette architecture. Mais pour le lancement, on attend sur cette TSLA-Frame des modèles électriques, sur batterie, ainsi qu'avec un prolongateur d'autonomie à essence. Les premiers auront une autonomie jusqu'à 800 km, ce qui ne semble pas exceptionnel, puisque la capacité de la batterie ira de 159 à 200 kWh (voire plus). Et pour les modèles électriques avec le prolongateur d'autonomie, l'autonomie pourra atteindre les 1100 km.

Stellantis révèle aussi déjà la puissance des machines électriques : 250 kW. Et il y en aura une pour chaque train, ce qui fait donc 500 kW, ou de quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Ce sont de très bonnes valeurs, mais on peut ignorer qu'il y a aujourd'hui déjà des autos plus puissantes chez Hummer, Rivian et Tesla, alors que les véhicules de Stellantis ne sont pas attendus avant 2026.

Est-ce bien que Stellantis ait prévu une mototirsation électrique avec prolongateur d'autonomie ?



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Stellantis ; batterie-propulsion-electrique