BMW aussi investit dans le recyclage des batteries
Dim 01/12/2024 — Une diversification qui se généralise.
Traditionnellement, les constructeurs auto fabriquent des voitures sans s'occuper de leur recyclage. Il y a pour cela ceux qu'on appelait autrefois les ferrailleurs, et qui ont construit leur propre filière. Mais parce que les batteries sont chères, et que les matières premières qui les constituent sont rares, les constructeurs investissent dans leur recyclage. Ainsi BMW qui met en place un centre de compétences autour du recyclage des cellules (CRCC, Cell Recycling Competence Centre), à Kirchroth, en Bavière même. C'est un investissement de 10 millions d'euros. L'idée est de récupérer le lithium, le cobalt, le nickel, le cuivre, le manganèse, mais l'originalité du recyclage selon BMW est que ces matières ne sont pas retransformées en leur état brut. Parce que ce sont des processus qui sont gourmands en énergie, et en ressources chimiques. Les matières sont juste séparées, et envoyées directement au centre BMW de compétences sur les cellules de batteries (Battery Cell Competence Centre, BCCC), qui ensuite, après définition des méthodes, les enverra au centre de compétences de manufacture des cellules (Cell Manufacturing Competence Centre, CMCC).
C'est donc une économie circulaire parfaite, sans qu'elle signifie pour autant que BMW va fabriquer toutes les batteries de tous ses modèles électriques. Plus modestement, mais sans doute plus habilement, il s'agit plutôt de maîtriser toutes les technologies autour de la conception, du recyclage et de la fabrication des cellules de batteries.Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; batterie-propulsion-electrique